NA6用の電解コンデンサー交換済のノーマルECUです。コンデンサーは日本製です。
動作確認もOKで防湿効果もあるサンハヤトの絶縁コート済。型番B63HCで適合は
NA6CE-115978～ です。
ロードスターはデビューから30年経過しておりECUの不調が増えてます。原因はECU 基盤の錆による接触不良もありますがこの電解コンデンサーの寿命によるものが 多いのです。使用温度や時間で寿命は左右されますがおおよそ15年経過したら
寿命だとメーカーは言います。また、コンデンサーの中には強アルカリ性の電解液が
入っており漏れると基盤やマイクロチップICを黒く侵食します。こういったケースは多々
発生しているので外観写真だけでECUを買うのは危険です。
ECUの不調による代表的な症状は ・エンジン不動 ・エンジンストール ・アイドリング不安定 ・クランク角センサー不調コードが出る などです。 また、NAロードスターはロムをいじっても楽しい車ですが車両不調となりディーラーに 持っていく事態となった際、ECUがノーマルでなければ診断機にかけられないため 目に見えない故障の場合、ノーマルECUを探して持ってきてもらえませんかと言われ
ます(実体験済)。
ロムをいじることはエンジンの改造に相当するということで本来車検にも通りません
のでこう言われても仕方ないのですがマツダ本社のある広島のディーラーでさえ
旧車の域に入りつつあるロードスターのノーマルECUは手持ちが無い他県でも無いでしょう。 そのときあわてて探しても程度の良いノーマルECUはオークションに出ることが 少なくなっており、価格も上昇しています。新品で買うと15万円オーバーですので基盤のロムを弄ってある車をお持ちの方には予備としてもお進めです。

当方はコンデンサーを交換した後、実際試乗して動作確認してから出荷しますが万一動かない等初期の不具合があった場合は8日以内にお知らせいただければ返金いたします。

※到着後のテストではECUのカプラーは根本までしっかり挿してエンジン始動してください。